德國(guó)PIV DRIVES減速機(jī)PIV drives 系列POSIREX用于單螺桿擠出機(jī)的齒輪單元提供安裝式或集成推力軸承，具有螺旋式和斜式螺旋式。齒輪單元系列根據(jù)我們的 Helical 和斜面齒輪單元的產(chǎn)品系列根據(jù)模塊化原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，并輔以各種可用的推力軸承。因此，幾乎所有客戶需求都可以得到滿足。垂直或水平安裝位置、飛濺潤(rùn)滑和油冷卻（帶或不帶強(qiáng)制潤(rùn)滑）是可能的變型。

DANA PIV 系列的基礎(chǔ)是我們?cè)谒芰虾拖鹉z行業(yè)以及食品和飼料行業(yè)的廣泛經(jīng)驗(yàn)。自 1985 年以來(lái)，德國(guó)的 PIV 已生產(chǎn)了 20，000 多臺(tái)高性能驅(qū)動(dòng)器，用于擠出機(jī)、復(fù)塑機(jī)和注塑機(jī)。他們?nèi)諒?fù)一日地證明其可靠性和性能，在我們的全球客戶的生產(chǎn)過程中。

主要功能

· 優(yōu)化環(huán)保效率，降低二氧化碳排放

· 良好的噪音行為

· 標(biāo)準(zhǔn)化潤(rùn)滑系統(tǒng)

· 良好的質(zhì)量和耐用性

· 適應(yīng)性強(qiáng)和靈活性高

· 綜合經(jīng)驗(yàn)

· 按需進(jìn)行 ATEX 認(rèn)證

· 具有 19 種尺寸的模塊化原則允許靈活調(diào)整

· 優(yōu)化能耗

· 維護(hù)要求低

· 高效

· 最佳性價(jià)比

德國(guó)PIV DRIVES減速機(jī)

A/A 系列 200

為了在原動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)器之間進(jìn)行速度匹配和扭矩，需要?jiǎng)恿鬏攩卧?。在不斷變化的運(yùn)行條件下，特別是機(jī)器的運(yùn)行條件下，使用變速驅(qū)動(dòng)器將優(yōu)化原動(dòng)機(jī)和機(jī)器的組合操作01。

PIV機(jī)械變速驅(qū)動(dòng)器A的基本元件是兩對(duì)錐形輪，可在其軸上沿軸向移動(dòng)，并通過特殊的鏈條連接。

相反的軸向運(yùn)動(dòng)01錐形輪將改變鏈條的節(jié)距圓，從而改變輸出軸的速度

KS 系列

KS 驅(qū)動(dòng)器（球 盤式驅(qū)動(dòng)器）是一種金屬對(duì)金屬牽引驅(qū)動(dòng)器，可提供無(wú)限 通過采用滾珠作為動(dòng)力傳輸元件，將速度降至零， 由此，功率可以傳遞到輸出軸的零速度。速度 的基本驅(qū)動(dòng)器（變速器）可以靈敏地從零到1.2變化 輸入速度的倍數(shù)。

工作原理：

輸入軸和輸出軸都帶有一個(gè)扁平的迪斯科舞廳 一個(gè)旋轉(zhuǎn)的鋼球籠在兩個(gè)平面徑向位移的圓盤之間滾動(dòng)。

扭矩通過正金屬牽引通過滾珠從輸入軸傳遞到輸出軸。

球籠可以通過控制裝置和平行于圓盤表面的控制螺釘來(lái)調(diào)節(jié)。

比率設(shè)置由球籠的位置決定。

RH 系列

P.I.V.齒輪 RH系統(tǒng)的開發(fā)旨在傳輸非常高的容量 通過盡可能小尺寸的無(wú)級(jí)變速齒輪。

像所有其他一樣經(jīng)過驗(yàn)證的 P.I.V. 驅(qū)動(dòng) 它是一種使用連桿的全鋼鏈傳動(dòng)裝置 鏈條作為動(dòng)力傳輸元件。

壓力 在錐形輪面和動(dòng)力傳輸所需的鏈條之間 由輸入軸和輸出軸上的扭矩通過壓制產(chǎn)生 裝置，并通過壓力油增加。同時(shí)，這種油用于 潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)齒輪部件以及調(diào)節(jié)輸出速度 期望。

齒輪交付 作為防油鑄鐵外殼中的完整驅(qū)動(dòng)單元，或作為內(nèi)置單元 不帶外殼的裝置。

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以及減速機(jī)齒輪箱配件如下：大齒輪、小齒輪、高速齒輪、低速齒輪、傘齒輪、傘齒副、一級(jí)齒輪箱、二級(jí)齒輪、三級(jí)齒輪、四級(jí)齒輪、傘齒軸、高速軸、低速軸、一級(jí)齒軸、二級(jí)齒軸、三級(jí)齒軸、四級(jí)齒軸、丁晴橡膠油封、氟橡膠油封、蒙蓋、法蘭、絲桿、螺旋絲桿、SKF油封、NSK油封、NTN油封、INA油封

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