描述:賽威SAW減速機(jī)-齒輪箱整機(jī)/配件現(xiàn)貨供應(yīng)我們的減速電機(jī)模塊化系統(tǒng)面向您的多樣化的應(yīng)用領(lǐng)域。從標(biāo)準(zhǔn)、伺服、可調(diào)、不銹鋼或防爆減速電機(jī)中選擇您的理想驅(qū)動(dòng)。
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,能源,冶金,煙草 |
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功率 | 5.5kw | 輸入轉(zhuǎn)速 | 1450r/min |
輸出轉(zhuǎn)速 | 18r/min | 傳動(dòng)比 | 80.55 |
輸出扭矩 | 458N.m | 重量 | 189kg |
齒輪油型號 | VG220 | 顏色 | RAL7031海王灰色 |
賽威SAW減速機(jī)-齒輪箱整機(jī)/配件現(xiàn)貨供應(yīng)
四大系列減速電機(jī):
我們的減速電機(jī)模塊化系統(tǒng)面向您的多樣化的應(yīng)用領(lǐng)域。從標(biāo)準(zhǔn)、伺服、可調(diào)、不銹鋼或防爆減速電機(jī)中選擇您的理想驅(qū)動(dòng)。
什么是減速電機(jī)?
減速電機(jī)是一個(gè)均勻切緊湊的單元,由減速機(jī)和電機(jī)組成。在SAW-PRCGEARBOX所生產(chǎn)的電氣傳動(dòng)技術(shù)中,它還始終是一種電機(jī)?!半姍C(jī)-減速機(jī)合體"的想法可以追溯到1928年來自布魯赫薩爾的設(shè)計(jì)工程師兼企業(yè)家Albert Obermoser:他發(fā)明了“Vorlegemotor" (齒輪電機(jī))
從那以后,減速電機(jī)得到了一步步的發(fā)展,人們發(fā)明了新型減速機(jī)。就電機(jī)而言,直流技術(shù)的重要性降低了,因此目前減速機(jī)最常與交流電機(jī)或伺服電機(jī)進(jìn)行整合。
SAW-PRCGEARBOX四大系列齒輪減速電機(jī)
減速電機(jī)是如何工作的?
在減速電機(jī)中減速機(jī)機(jī)、減速機(jī)級數(shù)、齒輪副起著核心作用。這些功能將電機(jī)的力從輸入端傳遞到輸出端。因此,減速機(jī)起到速度和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換器的作用。
在大多數(shù)應(yīng)用場合,減速機(jī)降低電機(jī)轉(zhuǎn)速,與此同時(shí),它傳遞的轉(zhuǎn)矩比電機(jī)本身能夠提供的轉(zhuǎn)矩高得多。考慮到這一點(diǎn),減速機(jī)的設(shè)計(jì)決定了減速電機(jī)是適合輕型、中型還是重型負(fù)載,是適合短時(shí)還是長時(shí)帶負(fù)荷運(yùn)行。
根據(jù)減速機(jī)是提高還是降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速(稱之為輸入轉(zhuǎn)速),我們引入減速比或傳動(dòng)比的概念。減速機(jī)輸入軸和輸出軸的速度比i是該概念的一個(gè)度量單位。
減速電機(jī)另一個(gè)重要實(shí)測變量是輸出端的最大轉(zhuǎn)矩。該轉(zhuǎn)矩單位是牛米(Nm),度量的是減速電機(jī)的力以及用該力的負(fù)載能力。
SAW-PRCGEARBOX四大系列齒輪減速電機(jī)
有哪些類型的減速電機(jī)可用?
在決定減速電機(jī)類型時(shí)主要考慮減速機(jī)力的方向。在這方面有三種不同的基本設(shè)計(jì):平行軸減速機(jī)、直角減速機(jī)和行星減速機(jī)。
減速電機(jī)用在何處?
減速電機(jī)的應(yīng)用范圍很廣。要是沒有減速電機(jī),整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)將會(huì)停滯不前。在工業(yè)生產(chǎn)中,減速機(jī)驅(qū)動(dòng)無數(shù)輸送線、升降機(jī)和較低負(fù)載,并在所有類型的系統(tǒng)中將各種不同的貨物從一地移動(dòng)到另一地。
僅舉其中幾個(gè)應(yīng)用示例:
在汽車工業(yè)中您會(huì)發(fā)現(xiàn),在從沖壓車間到總裝的整個(gè)制造過程中都有減速電機(jī)的身影。同樣,在飲料行業(yè)在該行業(yè)中用于移動(dòng)飲料瓶、包裝單元和板條箱,并在罐裝容器或分揀空貨物時(shí)使用。各內(nèi)部物流無論是存放、分揀還是供應(yīng)貨物,公司都依賴驅(qū)動(dòng)。
情況同于機(jī)場, 在機(jī)場,沒有減速電機(jī)一切都無法運(yùn)轉(zhuǎn),乘客將在行李認(rèn)領(lǐng)處徒勞地等待認(rèn)領(lǐng)他們的行李。
如果沒有減速電機(jī),需要高動(dòng)力性和高精度的搬運(yùn)機(jī)器和機(jī)械手簡直無法想象。
最后,在娛樂行業(yè)中就不會(huì)有游樂場的游樂設(shè)施,而在過山車上的你,可能你從未經(jīng)歷過。
賽威SAW減速機(jī)-齒輪箱整機(jī)/配件現(xiàn)貨供應(yīng)
220V或380V的減速電機(jī):
銘牌上的220V/380V電壓規(guī)格是什么意思?
如果您在網(wǎng)上搜索具有特定標(biāo)稱電壓的減速電機(jī),您會(huì)發(fā)現(xiàn)選擇余地很大。很多人正在尋求230V減速電機(jī)或400V減速電機(jī)。
通常,一款減速電機(jī)有兩個(gè)電壓,例如“220V/380V。"其中較低電壓220V指明:已裝電機(jī)的其中一相(一個(gè)電機(jī)繞組)的最大負(fù)載為220V。380V是電機(jī)外導(dǎo)體所能耐受的最高電壓。從本質(zhì)上看,在380V電網(wǎng)中運(yùn)行需要星星連接,而對于較低電壓(220V)則需三角連接。
各減速電機(jī)都必須有的銘牌上需列出所需額定值的容許電壓范圍。多數(shù)減速電機(jī)的銘牌上都列有稍大的電壓范圍,因?yàn)樵试S電氣機(jī)器在+/- 5%的標(biāo)準(zhǔn)公差內(nèi)出現(xiàn)大電壓波動(dòng)。
【SAW-PRCGEARBOX電機(jī)銘牌】
來自SAW-PRCGEARBOX模塊化系統(tǒng)的減速電機(jī)
我們的減速電機(jī)組合選項(xiàng)與其潛在用途一樣繁多和廣泛。得益于SAW-PRCGEARBOX開發(fā)的完整模塊化系統(tǒng),我們的客戶有數(shù)百萬種選擇,并且可以定制產(chǎn)品解決方案以滿足任何要求。模塊化系統(tǒng)的目標(biāo)是將盡可能少的部件整合到最大范圍的最終產(chǎn)品中。
SAW-PRCGEARBOX的減速電機(jī)分為以下幾類:標(biāo)準(zhǔn)減速電機(jī)、伺服減速電機(jī)、電氣化單軌系統(tǒng)減速電機(jī)、變速減速電機(jī)、不銹鋼減速電機(jī)以及防爆減速電機(jī)。
四大系列減速電機(jī)
標(biāo)準(zhǔn)減速電機(jī)具有異常繁多的類型、多種尺寸的理想劃分以及*泛的設(shè)計(jì)。這使得它們成為關(guān)鍵的重型驅(qū)動(dòng),特別適合于生產(chǎn)和物流。其轉(zhuǎn)矩最高可達(dá)50,000 Nm,具體取決于減速機(jī)的級數(shù)。
賽威傳動(dòng)技術(shù)(嘉興)有限公司專業(yè)銷售:德國/天津/蘇州/南京弗蘭德flender、西門子siemens、諾德NORD減速機(jī)、賽威SAW、卓倫ZOLLERN、康普曼KPM、倫茨LENZE、ASUG、PIV DRIVES減速機(jī)、減速電機(jī)、減速器、減速箱、齒輪箱;意大利/上海/鹽城邦飛利bonfiglioli、布雷維尼brevini、羅爾西Rossi、摩多利/摩澤利motovario、詮世TRANSTECNO、TRAMEC、VARVEL蝸輪蝸桿減速機(jī)/工業(yè)行星減速機(jī)/工業(yè)齒輪箱;日本/天津/唐山椿本TSUBAKI、漢森HANSEN、住友sumitomo擺線針輪減速機(jī)/冷卻塔專用齒輪箱/工業(yè)齒輪箱;中國臺灣傳世TRANSCYKO擺線針輪減速機(jī);芬蘭圣坦撒羅Santasalo、美聞達(dá)moventas、庫邁達(dá)kumera工業(yè)減速機(jī)/工業(yè)齒輪箱;美國祿福金Lufkin、萊克斯諾Rexnord、???/strong>FALK、凱米尼爾chemineer減速機(jī)/齒輪箱/攪拌機(jī);英國/合肥波頓BOTON、大衛(wèi)布朗DAVID BROWN減速機(jī)/齒輪箱;山東/淄博/浙江/溫州/蘇州/寧波/杭州/南京/重慶/北京博能BONENG、東力DONGLI、前進(jìn)、華成中德、杰牌JIE、通力TONGLI、重齒CSIC/CQ、PFAFF、力姆泰克Lim-Tec絲桿升降機(jī)/工業(yè)齒輪箱/工業(yè)行星減速機(jī)/四大系列齒輪減速電機(jī)。
以及減速機(jī)齒輪箱配件如下:大齒輪、小齒輪、高速齒輪、低速齒輪、傘齒輪、傘齒副、一級齒輪箱、二級齒輪、三級齒輪、四級齒輪、傘齒軸、高速軸、低速軸、一級齒軸、二級齒軸、三級齒軸、四級齒軸、丁晴橡膠油封、氟橡膠油封、蒙蓋、法蘭、絲桿、螺旋絲桿、SKF油封、NSK油封、NTN油封、INA油封
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